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2021下半年助理物流师重点知识详解(第九章)

编稿时间:2021-01-04 | 点击数:642

第九章 商业物流系统  

  在商流与物流合一的情况下,两者的流通路线和经过的流转环节是一致的。因此,商流的渠道与环节,决定了物流的渠道与环节。批发物流与零售物流是商业物流系统的两大环节。商业物流系统由采购子系统、储存子系统、流通加工子系统、配送子系统、信息子系统五大部分组成。  

 第一节我国的商品流通渠道与环节  

  一、商品流通渠道  

  商品流通渠道是指商品从生产领域向消费领域转移过程中所经过的流转路线和所经过的经济组织。  

  商品流通渠道在商业运行和整个国民经济生活中,相似人体的血液循环系统。流通渠道的畅通无阻,显示市场和整个经济生活的活力,保证商品源源不断地从生产领域向消费领域转移。  

  现阶段我国商品流通渠道可以分为三大类。  

  (一)产销合一的渠道。又称产销直接联系的渠道。是由生产者把商品直接卖给消费者,不需要商人或企业部门在买卖中间作媒介。  

  (二)产销分离渠道。又称商业渠道。它是由商业部门来组织商品流通的全过程。商品生产出来以后,首先由批发部门和零售部门进行收购。经过运输、储存、加工、编配等活动,通过批发商业和零售商业的形式或环节,先后转卖到消费者手中。这种渠道是商业运行的主要渠道。  

  (三)产销结合的渠道。它是由生产企业和销售企业先后有序地共同组织完成商品流通的全过程。商品生产出来以后,先由生产部门的推销机构完成一般商品流通过程,再由商业部门继续完成商品流转的其它过程,直到最后卖给消费者。  

  上述商品流通渠道,按照具体的商品流转路线不同,又有多种具体的组织形式。在我国,产销直接联系的渠道包括农村集市贸易、城乡农贸市场、生产单位的自销门市部或其销售机构和某些大型专用设备的定点供应等。商业渠道则包括:  

  (1)经过零售商业为媒介的,如厂店挂钩:  

  (2)经过单个批发和零售环节为媒介的,主要是地产地销商品;  

  (3)经过多个批发环节和单位个零售环节为媒介的,如某些集中生产分散消费的工业品或分散生产集中消费的农产品,往往要经过产地批发环节到中转地、集散地和销售地批发环节,最后再经过零售企业出售给消费者。产销结合的渠道则包括有:生产部门的销售机构只经营产地批发,或经营中转批发,或进一步经营销地批发。经过上述批发,再由商业企业经营。  

  二、商品流通环节  

  商品流通环节是商品流通过程中的传运点,商品从生产到消费的运动,是通过流通渠道中各职能环节依次传递而形成的。主要有三个环节:  

  (一)批发环节  

  是商品大批量在流通中转移的流通环节,这一环节主要由生产推销部门、商业批发企业、代理商、经纪人、贸易货栈、农副产品批发市场所构成。批发环节俭于流通渠道的始端和中间部位,其社会功能在于把分散在各地的生产企业的产品输入流通过程中,并完成商品在流通过程中间阶段移动的任务。因此,商业批发企业是生产过程和流通过程的衔接纽带,是社会产品进入流通的第一阀门。同时,由批发关口进入的商品,决定商品流通输出的程度与速度,进而决定整个商品流通的效率。商品在流通过程的运动,有可能经过多次批发环节,把商品送到更运的地点,如我国的一级站、二级站和三级批发企业。  

  (二)零售环节  

  是直接向消费者提供商品及服务的环节,包括生产企业所设的门市部、商业零售企业、个体商贩、各部门所设的小卖部、服务社等。零售环节位于商品流通终端,是流通过程与消费领域的结合点,也是商品流通的最后关口。当商品经过零售送达消费者手中,商品运动也就最后终止。  

  (三)仓储环节  

  商品在流通过程中的停留,形成商品储存。合理地组织商品储存,保证商品储存量和商品储存结构合理化,对于保证商品流通顺利地进行,缩短流通时间,加速资金周转,降低流通费用,具有重要作用。  

  根据商品流通过程中所经过的环节,可以将商品的流通路线划分为以下几种情况。  

  1、生产者消费者;  

  2、生产者一零售商i消费者;  

  3、生产者i销地批发商*零售商一消费者  

  4、生产者一中转批发供应站、销地批发商一零售商一消费者;  

  5、生产考一采购供应站一中转批发供应站一销地批发商零售商一消费者;以上的商品流通路线,也是商品物流的流转方向。  

 三、当前我国商业企业存在的问题及出路  

  (一)批发企业存在的问题  

  近几年来,国营批发企业一直处于十分被动的局面,问题的关键在于国营批发企业内部机制僵化,经营方式几十年一贯制,与变化了的市场环境极不适应。目前批发领域由于行政和行业的分割与封锁,存在秩序混乱、效率低、服务差等问题。  

  这些问题严重影响我国经济的调整和健康发展。因为要维持工业生产的高速发展,首先要求批发商业以最短的时间特产品由生产环节转到零售环节。同时,要实现商品流转的高效率,就必须冲破其中各种行政、行业的分割与封锁,形成全国畅通无阻的大市场、大流通,各种批发渠道各司其职,有序进行,这样才能保证流通的高效与畅通。批发企业要达到高效、畅通、有序地组织商品流通,其中要有适应现代化经济运行方式及速度的商流、物流组织体系这一必备的条件。  

  在发达的商品经济中,商品流量巨大,流域广阔,单靠工厂自销,个体自营小批发,难以做到高效、畅通和有序,只有以大规模、现代化水平的专业批发为骨干,以众多小批发为补充,各展其长,形成合力,才能维持社会再生产的良性循环。实践表明,专业批发的存在,是商品经济和社会分工发展的必然。这是由生产者与零售商在商品交换过程中所出现的各种位差与时差决定的。如各种日用商品,一个品种齐全的大零售店或专卖店要经营全国乃至世界上几十种、上百种品种、规格,自然需要由批发商为其组合编配;对一地生产,全国销售的商品,除大零售商以外,不可能所有零售店都去生产厂进货,需要通过批发商中转集散;还有许多商品是常年生产,季节消费,也需要通过批发进行组合调剂。所以专业批发商的存在与发展,是生产消费的差异决定的,是不以人的意志为转移的。况且,我国地域辽阔、区域间的经济发展与消费的结构差异大,日用消费品生产相对集中,消费地域相对分散,这都决定了专业批发仍然是社会商品流通的骨干力量,其职能和作用不能完全由工业自销或产供销一体化所代替。发展社会主义市场经济需要以专业批发为骨干,组织高效、畅通、有序的商品流通,但现有的国营批发商业仍未完全改变旧的组织结构和经营方式,存在环节多、手续繁、服务差、库存大,周转侵等弊端。随着我国经济的发展,日用工业品生产不但门类增多,且向系列化发展。如家用电器、化妆品、洗涤用品、服装等。这些迅速发展的商品"大家族",要在全国及国际市场上流通,需要快速的物流与资金流和配套的售前、售中、售后服务;需要有运储设施先进、技术高超,服务手段健全的专业批发商作为生产厂可靠的经销、代销批发商。而目前我们的大批发仍然是"企业大而全,专业小而弱",使生产厂及零售商都感到"靠不住".这种经营组织结构,必须全面拆除,重新构造。创新经营方式,重建流通网络,加强批发、零售之间的关系,目前的可行办法就是发展物流中心和配送中心,开展配送业务。商业配送的作用表现在以下几个方面:商业企业具有点多、面广、小型、分散的特点,国营批发商业发展配送业务,对提高整个社会商品流通的组织化程度和加速商品流转,具有重要作用。  

  1、有利于理顺批零关系,加速商品流转。在传统体制下,批发和零售企业间有明确的分工。经济体制改革以后,随着市场经济的逐步确立,批零企业问在经营范围上相互渗透,购销关系也作了较大调整。零售企业扩大自主权后,往往越过批发直接从工厂进货。应该说大城市中的大中型零售企业和中小城市的名店、特店,有条件的直接从工厂进一部分货,有利于减少流通环节,但现在不少中小零售商店也不顾自身条件,纷纷甩开传统进货渠道,盲目自采。结果是国营批发企业供货单位减少,市场占有率下降;零售企业进货成本增加,货不对路,商品积压,总体流通效益下降。因此发展商业配送有利于理顺批零关系。配送企业通过努力扩大供应范围、供应对象、供货额,通过提供一系列服务方便客户,形成较大吸引力,从而扩大购销,提高企业效益;客户从配送中心进货,随要随送,特别是对零售企业来说,其库存可以压缩到最低限度,甚至不需要库存,也能保证商品供应不断。这有利于减少资金占用,加速资金周转,降低流通费用,从而提高零售企业的经济效益。  

  2、有利于批发业与仓储业的联合  

  我国传统商业多采用商流、物流分离的形式。即商业企业负责商流,储运企业负责物流。不管是商流管理还是物流管理,从横向来说分属于商业、粮食、供销、物资、外贸等部门,从纵向来说又分属于中央、省(市)、地、县等层次。在一个地区和部门,又分为若干分支单位,各单位都有自身特定利益。结果是储运设施重复建设,利用率低,浪费严重,这在客观上要求  

  批发企业与储运企业走联合之路。其中发展物流中心和配送中心则是进行联合的一种重要形式。批发企业通过改革转变为物流中心或配送中心,面向小型批发和零售企业,为其提供所需要的商品和优质服务,必将有利于批发企业扩大销售,夺回失去的市场,从而提高自身效益。储运企业通过与批发企业联合,共同发展配送业务,可以充分利用现有设施,加速商品流转。  

  3、有利于提高经济效益  

  目前,由于流通无序,各零售企业为了组织货源,采购人员四处出击,加上各种商品松紧程度不一,为加大保险系数,各企业普遍加大商品库存,这既增加了费用,又使企业难以把主要精力放在市场调研和商品销售上,国营批发企业通过发展配送业务,可以把众多零售企业的商品采购、商品储存和商品运输活动集中起来,由批发企业来承担。这有利于降低进货成本,减少商品库存,加速资金周转,从而减少资金占用和利息支出。  

  (二)当前我国零售商业存在的问题及出路  

  目前,我国的零售商业存在的主要问题是:零售商业网点布局缺乏总体规划;管理体制不完善;政企不分;组织结构不合理;零售企业的规模基本上处于散、小、偏、弱的状态,经营能力偏小,规范化联合组织偏少等。为解决上述存在的问题,  

  我国零售商业将有以下发展趋势:  

  1、大型零售企业向集团化、股份化发展商业体制的改革,提高了商业企业的竞争能力和灵活性,而同时依靠集中计划和行政手段联合企业的纽带已经弱化甚至割断,国营商业的组织化程度降低,整体优势削弱。因此,在社会经济发展过程中,一定要处理好生产与消费水平不断提高与商业企业组织化程度降低之间的矛盾,而正确解决这一矛盾的重要途径就是实现商业集团化。以零售企业为主的企业集团的发展,有利于生产与经营要素的合理流动和优化组合。而商业企业集团要使其规模效益得以充分发挥,就必须建立自己的物流中心或配送中心,开展配送业务。企业集团与储运部门联合或利用自己的仓库、储运设施建立起来的配送中心,对企业集团中的各零售企业进行统一的进货、分拣、配送,可以大大降低企业集团总的流通成本,取得良好的整体效益。  

  2、大量的中小型零售企业向专业化方向发展  

  在我国零售商业中,中、小型企业占绝大多数,它们的专业化程度本来就很低,而且日趋严重。近年来,由于价格和利益机制调整中的问题。一些原来的专业商店,也都改为"综合经营",于是呈现在我们面前的许多城市商业中心基本上是大型百货商店的大规模综合经营和一系列中小商店的小规模"综合经营",致使许多中小型零售企业陷入困境。因此,推行部分中小型零售企业实行专业化、连锁化,是中小型零售企业从目前面临的困境中走出来的一条有效之路,它可以提高这些企业的组织化程度,增强它们在市场中的竞争能力,同时对改善流通整体结构的长远战略也有很大意义。这些专业商店经营的商品品种不多,但经营的商品大类中的商品、花色、款式一应俱全,这就决定了其订货的多批次、少批量,勤进快销。因此,专业店不可能自己一一从商品的产地进货。专业店、连锁店建立自己配送中心也是一条必由之路。  

  3、非店铺零售将得到发展  

  随着社会经济的发展,家庭收入的增加,可支配时间的减少,人们愿意以更多的时间进行学习、旅游等活动,不愿去交通拥挤、空气混浊的闹市游逛;商品广告、品脾咨询、质量保证等已相当可靠,消费者对媒体介绍的商品能做出正确的判断时,非店铺零售将出现一个良好的发展机遇。美国目前非店铺零售已占全部销售的12%,预计到本世纪末将有三分之一的商品零售通过非店铺渠道出售。目前,非店铺零售的形式主要有:邮寄目录销售、直接邮购、电话购货、电视购物、人员上门销售等形式。而非店铺零售的发展要通过商品的配送来保证。  

第二节 商业物流组织机构  

  一、我国商业物流组织机构发展概况  

  (一)仓储公司的成立  

  新中国成立后,国营商业发展很快,随着购销业务量的增加,仓库不足的矛盾日益突出。当时商业系统的仓库都由各专业公司分别管理,因为互相不能调剂使用,淡旺季节忙闲不均,利用宰相当低。1953年商业部作出了"关于改革仓储工作的决定",自该年4月份起,全国中等以上城市国营商业系统仓库,除专用仓库(如油池、油灌、煤炭、冷藏等)和经常加工仓库、门市部附属仓库,必须保留作为附属仓库外,其多余部分及所有批发仓库,都交仓储公司经营,到4月底,北京、天津、上海、广州、武汉、济南、长沙、西安、重庆、哈尔滨等城市都成立了仓储公司。各地仓储公司成立后,减少了因各仓库忙闲不均的现象。同时由于加强了专业管理,制定了仓库面积定额,充分发挥了仓库的使用效能。  

  (二)运输站的建立  

  1955年商业系统采取了加强批发业务,专业机构分细的措施,如上海百货站分为百货、文化、针织三个站。机构分细后,商品运输也就分散了,办理运输的人员相应增多,整车发运的比重相对下降,物流费用增加。对此,上海提出了"机构分细,货运集中"的意见,并对集中运输进行试办。由于发挥了集中托运的优势,铁路整车发运比重提高,待运时间缩短。不但减少了人员编制,提高了搬运工具和仓库的使用效率,也降低了物流费用。同年12月,商业部印发了上海集中办理运输的经验。此后,各地也先后成立了商业运输站。在铁路运输方面,各地运输站采取了合装整车的方法,在到站由当地运输站统一收货后,转交给各要货单位;当地未设立运输站的,则由当地指定一个单位作为统一收货人。  

  (三)储运公司的成立  

  为了加强储存与运输之间密切联系,1958年10月上海仓储公司和运输站进合并。成立储运公司后,实行了提货发货统一,大大提高了工作效率。与此同时,不少地区也成立了储运公司。1960年2月在全国储运工作会上,商业部提出建立统一的储运业务机构,形成了一个全国范围储运网的要求。同年国务院在批转商业部的报告中提出:"建立和健全储运网,是全面地、节约地使用运输力和仓储设备的一个好办法",对集中储运业作了充分肯定。  

  (四)集中与分散相结合的方针的提出  

  1960年的全国储运工作会议,是解放以来规模最大的一次会议。当时由于过于强调了集中的好处,形成了一哄而起的现象。在1962年的储运工作会上,总结了这方面的经验教训。  

  会议指出:"一年多来的实践证明,储运业务集中办理后的好处很多,方向是对头的。但是在一些地区,也出现了手续层次多和流转倡等现象","储运业务既不能集中过多,又不能过分强调分散",并且提出了"集中与分散相结合"的方针,还提出了在大中城市应当集中一部分仓库、运输工具和运输业务,在交通要道和中转地区,一般应当集中办理的具体意见。  

  1964年随着国民经济的恢复和发展,各地又陆续恢复和建立了储运公司。但是在"文革"期间,许多地区的储运专业机构又被撤并。直到1978年在承德召开的全国储运会议上,商业部又一次提出要"统一办运输,集中管仓库,成立专业储运企业,逐步建立和健全商业储运网".在1980年储运会议上又提出了"既防止过分集中,也防止过分分散"的意见。  

  (五)体制改革后的商业物流  

  在商业系统内部实行集中办理物流业务,但是从整体来看这仍然是部门所有、封闭式的管理格局,不利于充分发挥物流设施的使用效能。为此,国家提出了仓库" 应该面向社会,谁用谁付费,提高利用率"的意见,商业部也作出了物流设施向社会开放的决定。在各系统冲破了部门所有、封闭式的管理体制,初步实现物流社会化的同时,社会性的仓储、运输业,作为发展第三产业的重要部分,也得到了较快的发展。  

  仓储市场和运输市场的初步形成和发展,使商业物流机构也进一步发生了变化。各专业公司自办物流的比重,也有了较大的增加。系统内的竞争的出现,有利于物流设施的充分利用,有利于物流质量的逐步提高,也有利于物流成本的进一步  

  二、商业系统物流组织形式与机构  

  (一)集中形式  

  即采取集中形式办理商品物流业务的物流企业,是一个独立核算单位,一般称为储运公司或储运站。它担负着若干个批发公司、批发站的商品物流业务,统一办理储存、运输、配送等物流工作。  

  集中办理物流业务的特点:  

  1、有利于提高仓库的使用效能。仓库由各专业批发公司分别管理,造成了忙闲不均,仓库利用率低。储运公司集中管理仓库,可以起到调剂各专业公司淡旺余缺的作用,充分发挥仓库的使用效能。  

  2、有利于与交通运输部门的联系协作,提高车胎装载率,加速商品发运。实行集中运输,改变了各专业批发公司、批发站分别向铁路、港口部门托运的多头运输,由储运公司统一与运输部门对口联系,可以做到密切配合,加强协调,加速商品发运。同时,对加强合理运输,提高整车比重,组织轻重搭配,有利于提高车船装载率,使运力得到充分利用。  

  3、有利于降低物流成本,提高经济效益。集中办理物流的物流企业,作为一个独立核算单位,有它自己的经济责任和经济利益,必然致力于加强经济核算,提高经营管理水平,降低物流费用。同时,集中办理物流业务后,仓库、汽车、专用线等物流设备的利用率,得以大大提高。通过组织合理运输和合装整车等措施,也大大降低了运输费用支出。  

  4、有利于物流的现代化和专业人才的培养  

  (二)分散形式  

  即采取分散形式办理物流业务的机构,它是商业经营企业的一个专业部门,一般隶属于专业批发公司或批发站,如市公司、地区公司以及大型零售商店或专营店的储运科、储运组和车队、仓库等,直接为本单位的商品流通服务。从全国来看,有相当大的一部分物流业务,由专业批发公司、批发站及大型零售商店或专营店分散管理。  

  分散管理物流业务的特点  

  1、有利于购销业务的配合。专业公司自办物流业务,购销业务与物流业务的联系,是在一个企业内部进行的。购、销、运、存各个环节之间配合比较密切,指挥比较方便。即使相互之间遇有矛盾,在一个单位解决也比较方便。  

  2、适合于零星商品的运输和储存。一般中小型商业批发企业和大型的零售商店,所经营的商品规格繁多、批次零星、吞吐频率高;有时还要拆箱发零。储存在仓库内还需要有货架、拆箱打包等装置和设备;在仓容使用上也较难与其他单位进行调剂;有的则是实行"仓批合一",批发站与所属仓库合在一处,商品供应范围大部都是在当地,市内运输比较方便。属于或类似于这种性质的机构,由商业经营部门自行分散管理较为有利。  

  3、适合于对有特殊性能商品的运输和储存。有的商业经营部门,所经营商品的性能较为特殊,对商品储存和养护条件较高,也不适合于与一般商品堆放,在商品运输上也不宜与其他商品拼车发运,或在运输时间上要求很高,对这类商品运输和储存都适宜于分散管理。  

  (三)物流机构的组织形式  

  1、以储存型为主要职能的物流机构  

  (1)批发仓库  

  主要是储存商业批发部门收购进来的商品,然后向零售商店或其它商业批发部门陆续供应。根据要货单位的要求,一般需要办理商品的编配、拆零、分装、改装等业务。这类仓库的业务特点是数量大、批次多、吞吐频率高,大多设在消费地。  

  (2)零售仓库  

  主要是为零售商店短期存货。零售部门从批发部门进货后,一般要进行必要的拆包、检验、分类、分级,或进行分装、改装所进行的加工。这类仓库一般附设在零售商店内。规模大的零售商店可以在附近专设零售仓库。  

  (3)商业企业附属仓库  

  这类仓库由商业部门的批发企业和零售企业直接领导。  

  这种仓库能密切配合购销,有利于商业企业开展业务活动。由于这类仓库是一个商业企业独家使用,不利于充分发挥仓库的利用效率。  

  (4)商业物流企业所属仓库  

  这类仓库为多个商业批发企业和零售企业提供储存商品服务,是商业部门集中管理仓库的一种形式。由于统一使用仓容,仓库的利用率较高。  

  (5)储备仓库  

  主要是储存常年生产、季节消费,或季节生产、常年消费的商品。这类仓库可以设在商品运动的起点,也可以设在商品运动过程的终点。储备仓库对商品的养护要求较高。  

  (6)中转仓库  

  主要是解决商品在运输途中,由于换装运输工具暂时停留的需要。这类仓库一般设在车站、码头附近。也有一部分中转仓库与当地物流部门所属仓库结合在一起使用。  

  2、以流通型为主要职能的物流机构  

  以流通型为主要职能的物流机械,一般称之为物流中心。  

  物流中心是仓库在功能和形态方面发生变化的产物,反映仓库的一种新观念,它是仓库由储存型向流通型转变,由静态管理向动态管理转变的更高的组织形式。也有的是在原有的运输机构的基础上发展起来的,又称为发运中心,主要任务是将商品发运到外地。还有专门从事中转业务的转运中心,以及以流通加工为主要内容的加工中心。但是,只有配送中心才是物流中心中数量比较多的一种。从经营主体来分,配送中心可以分为以下几种:  

  (1)批发商建立的配送中心  

  是指专业批发商建立的配送中心。这种配送中心把多个生产厂的商品集中起来,作为批发商的主体商品。这些产品既可以单一品种或者搭配向大、中、小型零售企业进行配送;也可利用自己的批发网络、销售渠道,联合中小零售企业成立连锁店,并建立配送中心为之服务。  

  (2)零售商建立的配送中心  

  是指大型零售店或专营店等零售企业所建立的配送中心。从批发商进货或从工厂宣接进货的商品,经过配送中心向自己的网点和柜台直接送货。这种配送中心可以及时不断地向自己的网点送货,不仅有利于减轻各网点内仓的压力,节约内仓占用的面积,而且还有利于减少库存总量。由于同居一个企业、在人事管理、财务、利益等方面有利于调节、统一,而且可以大大降低物流费用,从整体利益上收到很大效益。  

  (3)储运公司建立的配送中心  

  储运公司利用其优越的地理位置、完备的设施、铁路专用线及多年管理经验和经营上的优势,通过贷款、合股等形式筹集资金,对旧的库房、场址加以改进而建成的配送中心。这种配送中心除为批发商业服务外,还直接向零售店配送商品。此外,这种配送中心还可以为其它企业代理业务;开展租赁业务,向租赁者提供场地、设施、人员和管理等服务,为其开展配送业务。与批发企业各自建立的配送中心对比,它的特点是物流设施的利用率高,成本低,服务范围广,储运公司掌握自主权,且有经营灵活,便于管理等特点。  

  (4)批发企业与储运公司联合建立的配送中心  

  是指批发企业与储运公司通过使用、兼并、股份等多种形式联合建立的配送中心。这种配送中心建立后,改变了商品的传统流通渠道。货物可直接由工厂运送至配送中心。用户的订单由批发商汇总并按用户订购要求通知配送中心,零售店、用户也可直接向工厂订货,然后由配送中心直接向零售店、用户发货。通过联合,批发企业不仅扩大了仓库的面积,增加了储存能力,而且配送上门,提高了服务质量。对储运业来说,改变了过去坐等用户上门的被动局面,提高了仓库及车辆、设备的利用率,从而带动储运业的发展。批发商也可以把主要精力放在收集信息方面,及时把商品信息反馈给工厂,有利于商品结构调整,加速商品的流转。  

  (5)零售企业与储运公司联合建立的配送中心  

  是指大型零售企业或专营店通过委托、租赁的方式和储运企业联合建立的配送中心。零售企业可以利用储运公司的库房、设备,委托配送。零售企业只要把所需商品的数量、时间通知给配送中心,由配送中心统一安排,就可以合理把商品送到商场或顾客手中。这种方式可以做到少花钱、多办事。  

  (6)以商业企业集团为主的配送中心  

  是由商业企业集团组建的完成本企业集团商品供应或销售的配送中心。它是为适应集团的产品销售而组建的。  

第三节 商业物流系统的结构与功能  

  一、我国商业物流组织机构发展概况  

  商业物流,就是通过批发、零售和储存环节,把各生产企业的产品在一定物流据点集中起来,然后再经过储存、分拣、流通加工、配送等业务、将商品以适当的数量,在适当的时间送到零售商业企业或消费者手中的整个过程。商业物流系统根据商品实体的运行渠道,可以分为批发物流和零售物流两个阶段。  

   (一)仓储公司的成立  

  批发企业是为进一步转销或加工大批商品而从事的业务经营机构。批发企业位于商品运动的的始端和中间部位,其社会功能在于把分散在各地的生产企业的产品输入流通过程中,并完成商品在流通过程阶段移动的任务。因此,商业批发企业是生产过程和流通过程的衔接纽带。商品在流通过程的运动,有可能经过多次批发环节,把商品送到更运的地点,如我国的一级站、二级站和三级批发企业。商业部门的储运设施90%在批发公司,但随着流通体制改革的深入,商品流通渠道发生了很大变化。各批发企业大都出现了萎缩。根据各批发企业的不同情况,可采取商流与物流分离或合一的办法重振批发。所谓商流物流合一,就是利用批发企业的储运设施,场地,通过建立物流中心或配送中心来扩大眼务范围,提高服务水平以吸引货源;而商流物流分离则是把批发业中的物流活动--运输、保管、储存、加工、编配、物流情报等职能,将逐步由不同类型的物流个心和储运企业来承担。后者更适合于小型或实力较差的批发企业。  

  (二)零售企业物流  

  零售企业是以直接供应消费者用作生活消费或供应给社会集团作为非生产性消费为基本任务的商业企业。零售企业是直接向消费者提供商品服务的企业。零售企业的业务过程,就是商品从流通领域最终进入消费领域的过程。因而零售业是处于商品流通的最后阶段,是流通过程与消费领域的结合点,当商品经过零售送达消费者手中,商品运动也就最后终止。在商流与物流合一的条件下,我国的百货商店、专营店的物流活动--收货、检验、暂时保管、分类、发货等职能,均由零售企业承担。由于零售企业的物流设施极其分散并且条件简陋,这样使有限的物流设施得不到充分的利用,形不成集合力。加之,批发网点的不尽合理和零售闲点分布的分散性,势必造成城市内交通拥挤,加剧了城市交通的紧张程度,直接影响到为消费者提供方便的服务和所有权的顺利转手。而在商流与物流分离的情况下,百货商店、专营店的物流形态,有从工厂、批发企业等购进商品的采购物流;有将一些商品转运到分销店和门市部的供应物流,还有把商品发送到消费者手中的销售物流。为了提高百货商店和专营店的物流效率扩大其商品的市场占有率,并减缓城市交通的紧张程度,可在中心城市或交通枢纽地建立物流中心或配送中心,零售店的进货、送货均由物流中心或配送中心来完成,这样使零售业进一步专业化、纫分化,销售部门将集中力量研究消费者的需求,搞好市场预测与决策,提高销售服务水平。配送中心则采取共同进货、共同送货的方法以减少不必要的流转环节,降低物流费用,进而达到提高物流管理水平,顺利完成商品使用价值运动过程的目的。  

  不管是批发企业的物流,还是零售企业的物流,其物流活动都要在物流据点中进行。这种物流据点,有的属于批发企业,有的属于零售企业,也有的属于物流企业。一般来说,一个物流据点的物流活动是由采购、储存、流通加工、配送和信息处理五个子系统构成的。这五个子系统相互影响,相互制约,对每一个子系统的改进需要考虑是否对其它子系统带来消极影响。因此,对商业物流系统的优化应本着"整体最优"的原则进行。  

  二、商业物流系统的结构与功能  

  (一)采购子系统  

  一个系统的输入至关重要",它直接影响到系统的运行结果。系统对环境输入的物质、能量进行加工处理,再将处理后的物质、能量向环境输出。如果输入纳质量不高,那么尽管一个结构完善的系统可以进行检测、筛选,dr斥不良输入,但是不能从根本上改变不良输入产生的原因。采购子系统系统就是物流系统的输入。  

  如果采购的商品不适销对路,那么商品在物流系统内流转得再经济合理也是没有意义的;如果商品订货的批发量太小,采购又不及时,那么就不能尽快满足零售店的要求。因此,采购的效率将影响着物流的管理水平。  

  1、集中采购的优势  

  零售店分布面广,所处地域不同,面对的消费不同,因此要货的品种、数量、时间不可能完全相同。一个零售店一次要货的品种可能比较多,但每个品种的要货量不会太大。所以不能充分享受价格折扣。在这种情况下,由物流企业集中各零售店的订货,进行统一采购,采购批量大,就可以享受价格优惠。  

  集中采购的优势主要表现在:  

  (1)集各零售店的零星要货为较大批量的要货,争取供应商在价格上给予尽可能多的优惠,从而降低进货成本,降低销售价格,提高竞争力。  

  (2)能相对稳定供应商,有利于更紧密合作和稳定供货渠道。  

  (3)有利于建立商品生产基地,减少流转环节,取得最佳经济效益。  

  (4)有利于及时掌握供求信息,做好协调工作。  

  所以,原则上应避免零售店的单独采购行为。零售店要根据经营特点和商品特点掌握采购的程度。  

  2、采购成本的控制  

  采购成本包括:进货价格、货物的运输费、包装费、各种手续费及采购人员的差旅费等。控制采购成本应从以下几方面入手:(U加强对市场采购信息的收集和分析市场采购信息是多方面的,主要有:货源信息,包括货源的分布、结构、供应能力;流通渠道的变化和竞争信息;价格信息;运输信息;管理信息等。  

  由于市场信息具有社会性、有效性、连续性和流动性,借助于计算机建立一套完整的信息分析和管理系统,可以对市场信息进行收集、整理、分析,提供各种决策方案供决策者参考。  

  (2)根据市场状态,确定采购对象,建立稳定的供应伙伴关系。  

  社会化的大生产、大流通,要求建立相对稳定的供需关系。目前我国流通领域存在假冒伪劣商品充斥市场的现象。批发商如果有稳定的供货渠道,与诚实可信、资信良好的供应商合作,就在很大程度上减少了假冒伪劣商品混入的可能性,从而有利于提高商业企业形象。  

  (3)为了降低采购成本,还需尽量降低采购风险  

  采购风险是在采购过程中由于存在不确定性因素而给批发企业造成的可能损失。当采购的商品是独家生产或供琉。而采购者有多个时,采购风险大;反之,有许多供方而需方却很少时,风险就小。当采购商品为新产品时,采购风险大。当商品需求量预测的资料不全面、预测方法不尽科学时,采购风险大。此外,采购批发量的大小对采购风险也有较大影响。  

  为了降低采购风险,当商品供不应求时,应及时掌握市场信息,迅速做出决策。通过预付货款等方式,增加企业的可信度;并且可以根据市场预测,适当增加批量。  

  当商品供不应求而生产周期又长时,由于不确定性因素增多,应增大保险储备量。  

  当购买新产品时,由于不了解市场反映,应减少购买量。  

  为了减少采购批量的误差,一要加强市场信息的收集,提高预测的准确性,二要减少每次采购批量,增加采购次数。不过增加采购次数会使采购固定费用增加。所以要权衡利弊,综合考虑。  

  (4)确定适宜的采购时机与合理的采购批量。  

  采购过早,库存过多,增加库存费用。采购过晚,库存不足,引进缺货损失。采购批量过大,有可能产生积压。采购批量太小,又会增加采购次数,增加采购的固定费用。适宜的采购时机和合理的采购批量与合理的库存是一个问题纳两个方面。如何确定适宜的采购时机和合理的采购批量,参见第四章第二节有关库存控制的内容。  

(二)储存子系统  

  1、储存子系统的功能  

  储存是物流的主要职能之一。商业的储存属于流通领域的商品储备。从宏观上讲,这种储备一是起"蓄水池"作用,调节供需,其中主要调节供应与销售的关系,使它们在时间和空间上得到协调,保证社会再生产的顺利进行;二是起保管养护作用。根据商品的自然属性及环境条件,采取一定方法维护商品质量,防止发生耗损,降低储存成本,提高储存效益。从商业物流企业来讲,储存子系统一是起集散商品作用,把商品从产地集中进来,形成规模,统一储存。然后根据需要,把商品分散送到零售店去。通过一集一散,衔接供应和销售,降低物流成本。二是起检验作用。在物流过程中,为了保障商品的数量和质量准确无误,分清事故责任,维护企业利益,必须对采购的商品在各方面进行严格的检验和核对,保证商品在品种、规格、品牌、质量、数量、包装等方面符合要求。商品检验在入库前进行。  

  2、集中库存形成的优势  

  零售店的主要任务是现场销售。在场地安排上,营业场所面积一般要占70%以上,用于商品储存的场地不大。零售商店储存的商品在数量上仅保持在一个较短的时期内不缺货。  

  这是和它们的销售功能相适应的。同时,为了加快零售店资金的周转,也不宜储存饺多的商品。  

  物流企业可以充分发挥各零售店储备的作用。物流企业对于各零售店常年销售、销售量较大的商品根据总销售量,结合供应周期,制定库存储备定额,集中采购,统一储备。各零售店只需保持较少库存,需要时通过物流企业送货。对于季节性销售的商品,包括数量零星、各零售店需要不一致的商品,由物流企业及时组织进货,或者将订单定期汇总后再统一进货,由物流企业将货送至各零售店。各零售店无需保持库存就可以及时得到所需的商品。集中库存所具有的优势主要有以下几点:  

  (1)提高库存周转率,AD快销售速度。  

  集中库存以后,物流企业和零售店明确分工,各司其职。  

  物流企业可以相对准确地确定采购时机和采购批发量,减少商品的积压。同时,各零售店可以集中精力搞销售,提高服务质量加快商品的销售速度。  

  (2)减少保险储备总量。  

  如果各零售店单独存货,那么每一个零售店都有一定保险储备量,把所有零售店的全部保险储备加起来总量就非常可观。采用集中库存,只保持一个较小的保险储存量,就可以供所有分店不时之需。保险储备总量降低,就是说用于保险储备的费用也随之降低。  

  (3)减少库存面积  

  为了便于搬运相通风,库房要有门宙、过道。库房面积越小,门宙、过道所占用的比例越大,仓容利用串越低。进行集中库存,库房面积大,仓容利用率高,储存同样多的商品占用的  

  面积小。同时,集中库存比分散库存库房单位面积的造价低。  

  (4)有利于使用现代化的机械设备  

  集中库存,库房规模大,场地大,具备了使用现代化机械设备的客观条件。同时,用于这些设备的投资分摊在单位商品上的费用也低。  

  (5)保管人员减少  

  各零售店设立仓库,每个店至少要有一名保管员。集中库存,可以用各零售店少得多的人员负责所有商品的检验、保管、出入库管理工作,大大提高了工作效率。总之,集中库存发挥了规模效益,降低了物流费用。  

  (三)流通加工子系统  

  1、流通加工的特点  

  流通加工是商品进入流通领域后进行的再加工。流通加工和一般生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理等方面并无显著区别,但在加工对象、力口工程度方面差别较大:(1)流通加工的对象是进入流通领域的商品,生产加工的对象不是最终产品,而是零部件、半成品。  

  (2)流通加工大多是简单加工,而不是复杂加工。流通加工对生产加工是一种辅助及补充,绝不是对生产加工的取代或代替。  

  (3)从价值观点来看,生产加工的目的在于创造价值和使用价值,而流通加工在于完善其使用价值,并在结构、功能不做大改变的情况下提高价值。  

  流通企业所获得的利润,一般只能从生产企业的利润中转移过来。进行流通加工,流通企业不仅能获从生产领域转移过来的一部分价值,而且能够创造新的价值,从而获得更大的利润。物流企业有能力从事流通加工活动。进行流通加工为商业企业带来的利益是:一是由于物流企业开展流通加工,可以购进加工程度低的便宜商品,降低进货成本;二是在要物流企业对商品进行加工,可以使商品更适合销售特点。  

  2、流通加工的功能  

  物流企业所进行的流通加工作业有:  

  (1)分装加工。许多商品零售起点小,而生产企业为了保证高效运输,出厂包装大。为便于销售,商品购进后要按所要求的零售起点进行重新包装。大包装改小包装,散包装改小包装,运输包装改销售包装。  

  (2)分选加工。如果购进的农副产品质量规格参差不齐,把这样的商品卖出去一是不受顾客欢迎,二是销售价格低,如果按质量、规格用人工或机械方式进行分选,并分别包装,质优价优,质次价低,适合不同层次人们的需要,就可以提高商品的附加价值。  

  (四)配送子系统  

  配送子系统是批发物流商业物流系统或零售物流系统对环境的输出,是商业物流系统服务水平优劣的显示器。配送工作做的好,说明商业物流各子系统运行状态的良好,子系统之间协调得好。配送工作做的不好,说明各子系统内部存在问题。如对各零售店的订货没有及时送到,那么商品既可停滞在配送阶段,也可停滞在加工阶段,加工中心加工不及时或没有及时向配送组送货;还可能停滞在仓库,保管人员没有及时将商品调出;也可能由于采购不及时,造成库存不足;最后还可能由于信息不畅,造成物流各环节工作滞后。  

  开展配送活动是商业物流系统降低总成本费用的主要途径之一。物流企业根据零售店要求统一送货,增强了送货的计划性,避免了零售店各自提货所造成的迂回运输、空载行驶等不合理现象,提高了动力的使用效率。  

  关于控制配送成本的有关内容,请参阅第五章第二节配送中心的有关内容。  

  (五)信息处理子系统  

  商品进入物流系统以后,无时无刻不是在信息的作用下在系统内部流转:采购要按照营销决策部门的计划、仓库的订货指令和零售店的订货单进行;入库准备要按照采购部门关于商品性能和数量的报告进行;流通加工要按照营销计划进行;配送要按照零售店的订货单进行,如果没有信息的流动,物流系统就如死水一潭," 流"不起来。  

  信息处理子系统所具备的功能有:  

  1、即时或定时掌握物流状态,通过计算机网络或其它信息传递方式即时或定时掌握物流系统内各子系统及分店的库存量、库存能力、配送能力等。  

  2、接受订货。接受各零售店的订货要求,进行综合处理后,制订供货计划。  

  3、指示发货。接受订货后,根据零售店的分布状况确定发货网点。通过计算机网络或其它方式向发货网点下达发货指令。  

  4、制定配送计划。发货网点根据发货指令,选定配送路线和配送车辆,制定最优配送计划并发出配送命令。  

  5、日常管理。计算订货、发货余额、库存水平等,以进行库存管理,订货、发货管理。  

  6、补充订货。根据营销决定部门的采购计划和零售店的前期订货情况,发出补充库存的指令。  

  7、与零售系统外衔接。掌握系统供应商的情况,向供应商发出通知,对系统外发出运输、储存要求并与系统外进行信息交换。  

  所以信息是商业企业组织物流活动的基础。商业物流系统中各子系统通过商品运动紧密联系在一起。一个子系统的输出就是另一个子系统的输入。要合理组织商业企业物流活动,使各个环节相互协调,适时适量地将商品送往零售店,并使物流成本尽量降低,就要靠信息在各个环节之间进行沟通。  

  为了使商业企业的物流活动正常而又有秩序地进行,必须保证物流信息畅通。物流信息的任何阻塞都将导致物流混乱,严重影响商业企业物流系统的效率。  

  同时,信息也是物流控制的手段。在商业物流系统中,应该使商品保持适当的规模。规模过大,占压的流动资金过多,不利于资金周转;规模过小,既不能充分享受价格折扣,又不利于满足零售店的需要。为了使商品保持适当的水平,要利用市场信息、销售信息、库存信息、供应信息等信息控制物流规模,使物流系统对企业的供应保障及时,费用又低。  

  

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